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トヨタ・日産
半導体の在庫増
トヨタ自動車が始めた
カンバン方式では
生産ラインはギリギリの
在庫で動かして
不足がわかる在庫を
都度 仕入れ業者に発注していた
必要なミノを
必要な時
必要なだけ
仕入れるこの形は
大手メーカーにとっては
すばらしい方式だったが
仕入れ業者に
無理を強いた
いつ
どれだけの注文が来るか
予測不能なうえに
注文に応えられなければ
取引中止になるからだ
ところが
感染症下で
さまざまな部材や部品 金属が
不足し始めると
仕入れ業者そのものが
在庫を持つことができなくなった
今
自動車業界は
自社内で在庫を持つしか
なくなってきた